Consiliul Zim a aprobat vânzarea de 4,2 miliarde de dolari către Hapag-Lloyd și FIMI
Consiliul de administrație al Zim a aprobat duminică seara vânzarea companiei către gigantul german al transportului maritim Hapag-Lloyd și fondul FIMI, potrivit calcalistech.com. Hapag-Lloyd va achiziționa Zim într-o afacere evaluată la 4,2 miliarde de dolari. În același timp, Zim va semna un acord cu fondul FIMI pentru a vinde o parte din activele sale, care vor constitui baza unei noi companii numită „Zim Israel”.
👉 Structura afacerii și repartizarea activelor între noile entități
În structura afacerii, Zim Israel, deținută de FIMI, va deține cele 16 nave actualmente deținute de Zim. Hapag-Lloyd, între timp, va prelua controlul asupra celor 99 de vase închiriate care sunt în prezent operate de companie. Noua companie controlată de FIMI se va concentra pe rutele de transport operate de vase de dimensiuni medii între regiunea Mediteraneană și destinații cheie din Orientul Îndepărtat și Statele Unite.
Hapag-Lloyd, a cincea cea mai mare companie de transport maritim de containere din lume după volum, a câștigat licitația în fața gigantului danez Maersk, a doua cea mai mare companie de transport maritim din sector. În timpul procesului de licitație, Hapag-Lloyd a decis să includă un partener israelian în tranzacție, în principal pentru a aborda implicațiile acțiunii de aur deținute de statul Israel în Zim. În acest sens, s-a asociat cu fondul FIMI.
👉 Impactul acțiunii de aur și detalii privind operațiunile strategice
Zim este în prezent listată cu o capitalizare de piață de aproximativ 2,7 miliarde de dolari. Hapag-Lloyd va achiziționa activitățile internaționale ale companiei, care nu sunt supuse restricțiilor de reglementare israeliene. FIMI va prelua operațiunile israeliene care intră sub incidența prevederilor acțiunii de aur a statului. Operațiunile internaționale constituie majoritatea afacerii Zim, astfel încât Hapag-Lloyd va investi, prin urmare, cea mai mare parte din capital în tranzacție.
Structura este concepută pentru a soluționa constrângerile impuse de acțiunea de aur, care împiedică deținerea exclusivă străină a unei companii considerate strategică sau esențială pentru Israel. Această problemă este deosebit de sensibilă având în vedere că Hapag-Lloyd are acționari din Arabia Saudită (10,2%) și Qatar (12,3%) prin intermediul unor organizații de investiții suverane.
În cadrul structurii convenite, FIMI va achiziționa activitățile definite ca active strategice pentru statul Israel. Acest lucru include o flotă de 16 vase deținute integral, care navighează sub pavilionul israelian și cele supuse ordinelor de naționalizare sau mobilizare în caz de urgență. Aceste nave au fost descrise de sindicatul angajaților companiei, condus de Oren Caspi, ca fiind vase capabile să transporte muniție, echipamente militare și bunuri esențiale în perioadele în care companiile de transport străine încetează activitatea în porturile israeliene.
FIMI va achiziționa, de asemenea, liniile de transport maritim național al Zim către și dinspre Israel, sediul companiei din Haifa, sistemele sale informatice și managementul resurselor umane israeliene, inclusiv ofițeri de marină israelieni, toate cerințele sub acțiunea de aur. Aceasta va prelua responsabilitatea respectării reglementărilor Ministerului Transporturilor și Ministerului Apărării.
Prevederile acțiunii de aur impun menținerea unui număr minim de nave deținute de israelieni pentru a asigura continuitatea maritimă în timpul războiului, când navele străine pot să nu acosteze în Israel. Ele mai cer ca sediul de management să rămână în Israel. Hapag-Lloyd, listată pe Bursa de valori din Frankfurt cu o valoare de piață de aproximativ 20 de miliarde de euro, își urmărește achiziția ca parte a strategiei sale de a-și crește cota de piață globală, în special pe rutele din Orientul Îndepărtat către Coasta de Est a SUA. Zim este, în prezent, clasificată ca a zecea cea mai mare companie de transport maritim de containere la nivel global.
