Proiectul Autostrăzii Unirii (A8) avansează: lucrări dificile în zona montană
Proiectul Autostrăzii Unirii (A8) avansează: lucrări dificile în zona montană
Începerea lucrărilor pentru Autostrada Unirii (A8), care va conecta Moldova de Transilvania, face pași concreți. Traseul autostrăzii va porni din Ungheni, trecând prin Iași, Târgu Frumos, Pașcani, Târgu Neamț și Ditrau, continuând spre Târgu Mureș.
O mare parte din această autostradă va traversea regiuni montane, ceea ce va face lucrările mai complexe. Potrivit studiului de fezabilitate realizat de Compania Națională de Investiții Rutiere, se estimează că va fi nevoie de aproximativ 22.000 de muncitori pentru secțiunea montană dintre Sarateni și Pipirig. Această porțiune are o lungime de 116 kilometri și va include patru loturi, 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte.
Autostrada Unirii este considerată unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din țară. Acesta reprezintă o oportunitate importantă pentru dezvoltarea economică, reducerea discrepanțelor regionale și a șomajului, precum și atragerea de noi investiții. În total, A8 va avea o lungime de 304,2 kilometri, cu un cost estimat de peste 4 miliarde de euro.
