Industria auto din România înregistrează o revenire neașteptată pe segmentul autovehiculelor noi în luna iulie 2025

În luna iulie a anului 2025, piața auto din România a avut o creștere surprinzătoare, conform datelor publicate de ACAROM. Astfel, au fost înmatriculate 16.362 de autoturisme noi, ceea ce reprezintă o creștere de peste 25% față de aceeași lună din 2024. Potrivit jurnaldevrancea.ro, acesta este cel mai bun rezultat lunar al anului, fiind interpretat ca un semn că interesul pentru mașini noi începe să revină treptat în rândul consumatorilor.

Totuși, dacă ne uităm la primele șapte luni ale anului, situația rămâne dificilă pentru piața auto. Conform statisticilor, în această perioadă au fost înmatriculate 80.718 autoturisme noi, ceea ce înseamnă aproape 20.000 mai puține față de aceeași perioadă din 2024, reprezentând o scădere de 16,4%. Acest declin reflectă efectele incertitudinilor economice, creșterea dobânzilor și costurile în creștere din sectorul auto.

Pe piață, Dacia continuă să fie liderul incontestabil, chiar și în contextul unei piete complicate. Marca românească a înmatriculat 22.719 unități în primele șapte luni, păstrându-și poziția de favorit al clienților. Succesul Daciei se datorează prețurilor competitive și modelelor adaptate nevoilor locale, precum Sandero, Duster și Jogger.

Pe locurile următoare se află Toyota, Skoda și Volkswagen, toate cu creșteri ale vânzărilor comparativ cu 2024. Toyota profită de popularitatea modelului hibride Corolla și a SUV-ului C-HR, în timp ce Skoda și Volkswagen continuă să fie opțiuni solide pentru cei ce caută fiabilitate și un design conservator după cum notează jurnalul local.

În același timp, segmentul de mașini second-hand din import devine tot mai atrăgător pentru cumpărători. Potrivit sursei citate, în luna iulie au fost înmatriculate 36.234 de mașini rulate, aduse din afară, în creștere cu 16% față de aceeași lună din 2024. Datele pentru întregul an arată un trend similar: în primul semestru, au fost înmatriculate 200.217 mașini second-hand, față de 182.762 în primele șapte luni din 2024, o creștere semnificativă în contextul creșterii prețurilor pentru autovehiculele noi. În ansamblu, piața auto din România se confruntă cu o tendință de scădere, dar anumite segmente înregistrează evoluții pozitive.